Тройной простой узел получается, если ходовой конец пропустить в петлю три раза. По такому же принципу можно сделать и множественный простой узел: достаточно пропустить ходовой конец веревки через петлю несколько раз. Тройной простой узел часто используют рыбаки, а в Средние века его носили служители церкви как символ священного тройственного обета.
1.Сделайте простой узел, но не затягивайте его. Затем два раза пропустите конец веревки через образовавшуюся петлю.
2.Потяните за концы веревки, пока спереди не появится диагональная обвивка и узел не примет вид восьмерки.
3.Потяните за концы веревки и закрепите узел. В нем не должно быть видимых пустот.
Дубовый узел
Дубовый узел применяется, когда возникает необходимость быстро связать две веревки. Он считается вполне надежным, но имеет один серьезный недостаток — очень трудно развязывается, особенно если намок. Для связывания синтетических шнурков и лесок не годится.
1.Положи те две веревки параллельно друг другу и сделайте петлю, как для простого узла.
2.Завяжите простой узел, следя за тем, чтобы концы все время были параллельны друг другу.
| | | следующая лекция ==> | |
| Как закрепить концы веревки | | | Редактор и M-файлы. Типы M-файлов (сценарии и функции). Набор и сохранение текстов. Комментарии. Сохранение данных из рабочей области. |
Дата добавления: 2017-03-26 ; просмотров: 946 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Тройной плетеный узел (рис. 139).
Рис. 139. Тройной плетеный узел
По вязке относится к самым простым узлам, но требует большого внимания. Он лучше смотрится, если завязан на толстом плотном шнуре. Может быть использован для укорачивания шнуров гардин, штор и занавесей.
История возникновения тройного плетеного узла
Тройной плетеный узел — это представитель древних морских узлов, так сказать долгожитель. История этого узла довольно смутна, однако существует мнение что он возник во времена расцвета судовой торговли Европы с различными странами и континентами.
Применение тройного плетеного узла
Применялся тройной плетеный узел издавна на торговых судах, для подъема и спуска в трюм каких-либо грузов. Этот узел завязывали на конце каната, делая тем самым петли, за которые цепляли груз. Он выполнял роль своего рода кранового крюка.
Однако с появлением железных крюков и подъемников этот узел перекочевал из разряда морских, в разряд декоративных узлов. И на сегодняшний день широко применяется в быту и декоративном плетении макраме.
